【納期短縮】カスタム ファストパス チケット （2倍のスピードで完成！）9350円

AIRSOFT97カスタム時の注文番号

AIRSOFT97カスタムを施した注文番号をそのままご入力ください。

注文番号は性能保証書右上に記載されています。

■注文番号55509の場合→55509
■注文番号AM0191の場合→AM0191

※複数回カスタムしている場合は最後に行ったものをご入力ください

【オーバーホール】のみ

カスタム内容をアップグレードせずに、オーバーホール（メンテナンス）を行いたい場合、お選びください。

新規注文時に初速レンジ指定を行っていない場合は、オーバーホールに合わせ、初速値は弊社出荷基準（0.8 J 前後）で再設定します。

---

本カスタムメニューの命中精度保証及び弾速は、 30 m レンジ × 0.25 g BBを基準に行います。
0.2gBBを使用した場合はややパワーは低下しますが、十分な命中精度を発揮します。

---

【Ultimate Plusカスタム】へアップグレード

元々施工されているカスタム内容をお選びください

以下はカスタム内容についての説明です。

---

本カスタムメニューの命中精度保証及び弾速は、 30 m レンジ × 0.25 g BBを基準に行います。
0.2gBBを使用した場合はややパワーは低下しますが、十分な命中精度を発揮します。

---

メカボックス分解・洗浄、シム調整等の基本整備の内容に加え、国産超高精度ステンレスインナーバレル「飛鋭®改」とハイプレッシャーシリンダーヘッドを組み込み、更に命中精度を引き出した上で弾道特性を改善します。

■飛鋭®改組込
飛鋭改の効果によりより均一で正確な弾道を確保！超高精度ステンレス素材を更に職人が1本1本手で磨き上げる超高級品で、その素材特性と研磨によりHOPパッキン部分でのHOPのかけ始めのグリップ力の向上と均一化にも寄与します。
またカミソリのような先端部分は日本でも唯一施工可能な超長ロングテーパー仕様。
BB弾がバレルから大気に開放される際の抵抗を大幅に低減し、弾道特性の改善が図られます。
また、超均一な内部壁面とステンレス材の強度により、超長期に渡る使用でも汚れや傷がつきにくいタフネスさも併せ持ちます。

■ハイプレッシャーシリンダーヘッドLv.1組込
ノズルルートが通常より狭くなっており、流体の抵抗を上げる事でエア圧力を上昇させる事ができます。これにより特に0.25gBB弾使用時でのHOPの浮き始めを遅らせることができ、より低伸弾道的な特性を得る事ができます。
また圧縮圧が高まることによりピストンの衝撃を吸収することでメカボックスのストレスを低減できるほか、ノズルとの遊びを少なくすることで気密の上昇とノズルガタツキの抑制による弾道安定化への寄与も図ることができます。

メニューの内容は以下の通りです。
・オーバーホール作業(メカボックス分解清掃、シム調整作業など)
・SBDスイッチバリカタ取付
・マイクロヒューズ取付
・飛鋭改ステンレスインナーバレル組込
・ハイプレッシャーシリンダーヘッドLv.1組込

【ブラシレスLite】へアップグレード

元々施工されているカスタム内容をお選びください

以下はカスタム内容についての説明です。

高効率Tコネクタ仕様：バッテリー側にも必ず『Tコネクタ』を搭載しご使用ください。

C.A.T. Ultimate Plusの内容に加え、ブラシレスモーター仕様とする事でセミオートレスポンスとフルオートサイクルを機械式プリコッキング電動ガンの限界まで高めるカスタムプランです。

電動ガン用モーターとしてはトップクラスの性能を発揮する「プラグインブラシレスモーター」換装を軸に、PERUN MOSFETによるスイッチ保護と通電効率の高効率化を行います。またサイクルの大幅上昇に併せ、摩擦負荷の増大するシリンダーを弊社アクセレートシリンダー改に置き換える事で機関部の耐久性向上と、素早いピストンの動きに対してブレを抑え命中精度の安定化も図ります。
C.A.T.の持つ機械式トリガーの良さを活かしつつレースガン級のレスポンスを発揮することができます。

■プラグインブラシレスモーター換装
通常の直流モーターのアナログな動力に対し、モーター出力の電磁制御をデジタル化します。
これにより瞬間的な立ち上がりと停止が実現する他、コイル部に電力を流すブラシが必要なくなる為、モーター寿命を飛躍的に伸ばすことができます。
圧倒的なスピードとトルク、そしてモーター寿命を得ることができます。
Entryモデルを使用します。

■PERUN MOSFET+ハイレスポンスコード組込（Tコネクター仕様）
超小型ながら高い耐久性を誇るFETです。
アナログトリガースイッチ系統に組み込むことでスイッチ焼けを防止し、通電効率の大幅改善を図ることができます。

■アクセレートシリンダー改組込
超高精度削り出しシリンダー素材を無電解ニッケルメッキPTFEでコーティング！
優れた自己潤滑性を発揮しピストン動作をよりスムーズにさせ、命中精度の安定化に寄与する事ができます。

メニューの内容は以下の通りです。
・オーバーホール作業(メカボックス分解清掃、シム調整作業など)
・飛鋭改ステンレスインナーバレル組込
・ハイプレッシャーシリンダーヘッドLv.1組込
・アクセレートシリンダー改組込
・プラグインブラシレスモーター換装
・PERUN MOSFET+ハイレスポンスコード組込（Tコネクター）

＜マガジンに関して＞
連射サイクルが速いため、ゼンマイ式マガジンでは給弾が追いつかない場合がございます。
その場合、各C.A.T.用スプリング式マガジンをご使用ください。
Versatile-10s AKの場合、「Versatile AKマガジン TYPE-R スプリング式 30/130連」を使用することをお勧めいたします。

【ブラシレス DSGカスタム】へアップグレード

元々施工されているカスタム内容をお選びください

以下はカスタム内容についての説明です。

---

高効率Tコネクタ仕様：バッテリー側にも必ず『Tコネクタ』を搭載しご使用ください。
このメニューは上級者向けとなります。

DSG(デュアルセクターギア)を用いレスポンスに超特化させたカスタムです。
通常のセクターギアの半分の工程でピストンを動作させる事ができ、レスポンスと連射サイクルが劇的に向上します。
ギアの駆動感を全く感じさせないセミオートと、秒間約35発前後※の連射サイクルを体験する事ができます。

DSGを高い水準で安定的に動作させる為、トリガー機構を「PERUN HYBRID」に置き換え、完全電子制御化しております。
また、より瞬間的な動作と耐久性・安定性の向上の為に「プラグインブラシレスモーター」を組み合わせます。

なお、当カスタムではレスポンス超特化型となっておりますが、命中精度に関してもUltimateの水準※を満たしております。

メニューの内容は以下の通りです。
・オーバーホール作業(メカボックス分解清掃、シム調整作業など)
・飛鋭改ステンレスインナーバレル組込
・ハイプレッシャーシリンダーヘッドLv.1組込
・DCI 側面吸気ピストンヘッド組込
・アクセレートシリンダー改組込
・プラグインブラシレスモーター 換装
・PERUN HYBRID 電子トリガー組込（Tコネクター仕様）
・DSG 組込オプション


＜バッテリーに関して＞
必ず電動ガン用且つ純正のストレージに収納できるサイズの7.4Vリポバッテリーを用い、かつ以下のスペックを満たしている必要があります。
・最低限スペック：1,200mAh 25C(連続)-50C(最大)以上
・安定動作推奨スペック：1,500mAh 30C以上
※可能であれば2000mAh 30Cクラスのmini-Sリポバッテリーをお薦めします。
※可変式オフセットストック搭載モデルはバッテリー収納スペースがより広いDMT ショートバッファーチューブに無償で交換いたします。
　最短ポジションでロックされない場合がございますが、支障のないレベルですのでご理解賜りますようお願い申し上げます。

＜BB弾重量と命中精度に関して＞
高いレスポンスでプリコッキングを機能させる為、ある程度のHOPテンションが必要になります。
比較的強めのHOPが必要な0.25gBBを用いる際は問題ございませんが、強くかけると浮きすぎてしまう為、弱めのHOPとなる0.2gBB弾の場合ではチャンバー部分で安定的にBB弾を保持することが難しくなります。
0.2gBB弾を用いる場合はセミオートのみで20mまでの命中精度保証となります。
0.25gBB弾を用いる場合はセミ・フルどちらもOKとなり通常のUltimateの水準(30m)での命中精度保証となります。

＜HOP調整に関して＞
上記の通り正常動作を行うためにある程度のHOPテンションが必要です。
ただしHOPをかけすぎた際に弾づまりが発生してしまう場合があり、
HOPが弱すぎるまたはゼロ状態では給弾不良や弾道に悪影響が発生する場合がございます。
適正なHOP調整を心がけてください。

＜指定BB弾とマガジンに関して＞
BB弾は『G&G製』のみをご使用ください。
また、マガジン使用可能マガジンは以下のとおりです。
・C.A.T. AR-15 マガジン スプリング式 30/130連
・C.A.T. Versatile AKマガジン TYPE-R スプリング式 30/130連
・C.A.T. Versatile PCC専用マガジン S スプリング式 60連
・C.A.T. Versatile PCC専用マガジン L スプリング式 105連

上記マガジン以外をご使用になりますと、給弾不良などトラブルになる可能性がございます。

＜フルオートに関して＞
フルオートはG&G製0.25gBBでの保証となります。0.2gBB弾を使う場合、フルオート時での初速の低下や弾道の乱れ、給弾不良などのトラブルが発生する場合があります。

また通常の電動ガンの2倍以上のフルオートサイクルとなります。
特にチャンバー内部ではシリンダー部の断熱圧縮及びBB弾との摩擦による過酷な熱環境となる場合があり、フルオートを撃ち続けてしまうと加熱による故障や破損に繋がる恐れがあります。

また、サバイバルゲームでの利用の際でも相手に対して必要以上にBB弾を放ってしまうリスクもございます。

万一の破損防止のため、及び対戦相手への配慮の為にもフルオートでの連続射撃は1秒以内に収めてください。

＜初速調整に関して＞
インドア向けセッティング時ではスプリングレートの関係からフルオート時の初速が低下する場合があります。

＜その他取り扱いに関して＞
精密基板を搭載しており、タペットプレートとギアの位置関係が変化しているため組み戻せずに破損する恐れがあります。テイクダウン機能は使用しないでください。バレルクリーニングの際は、クリーニングロッドを使用し銃口側から行ってください。

構造上、セーフティ状態でもトリガーは稼働しますが、システム上ではセーフティが働き発射されませんのでご安心ください。

バッテリーのスペック不足、および電圧が低下するとプリコッキング解除機能がうまく作動しない場合がありますので、この場合は解除操作を数回をお試しください。

バッテリー接続時、電子制御基板側がブラシレスモーターを認識するために数秒から数十秒の起動時間が発生する場合があります。直ぐに使えない場合、起動が完了するまで少々お待ち下さい。

【Extreme Plus ブラシレス DSGカスタム】へアップグレード

元々施工されているカスタム内容をお選びください

以下はカスタム内容についての説明です。

Ultimateを超えるExtreme（エクストリーム）カスタムがアップグレード！

C.A.T. Ultimate ブラシレスDSGカスタムで使用するブラシレスモーターが「HTG 無限ブラシレスモーター（逆転防止機構搭載モデル）」になる最上位カスタムです。

また、CNC切削による超々ジェラルミン (A7075)製の軽量メカボックスに交換することで約200gの軽量化に貢献できます。

本カスタムは逆転防止ラッチが不要になり、逆転防止ラッチに起因するギアノイズが完全になくなります。

また、プリコッキング時のピストン停止位置がより精密になるため、限界までC.A.T.の性能を引き出すことができるようになります。

「とことんセミオート性能を高めたい」「ブラシレスモーターまでこだわりたい」「最上位のカスタムを手にしたい」という方におすすめです！

■注意事項
・基本的な仕様や注意事項は「C.A.T. Ultimate ブラシレスDSGカスタム」と同一です。
・トルク、回転数の変更は行わないでください。（コントローラーは付属しません）